當前位置: 老时时彩 > 軍用航空 >

時間:2020-01-04 17:00來源:大水來 作者:中國航空 點擊:
曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

老时时彩 www.hliad.com

    戰斗機動力來自航空發動機,航空發動機工作產生推力克服空氣阻力,使飛機向前運動,機翼則產生升力和重力相互平衡,使得飛機不至于直接墜落地面,飛機原理中,發動機提供推力,機翼提供升力是最重要的兩個因素,在總體布局確定之后,發動機對飛機性能具有強大的不可替代的影響:加速性,航程,掛載能力,機動性都受巨大影響,所以,世界大國除了氣動布局更新之外,一直在努力研發新型發動機。

    二戰后,世界格局迅速進入冷戰,美蘇兩個超強展開了瘋狂的軍備競賽,戰斗機作為一種重復使用的高效武器,受到格外重視,也是軍備競賽的核心之一,但是在二代機時代,美蘇兩強在發動機競賽上,推出了多款先進發動機,一個比一個強,而法國人埋頭挖坑,不管不顧兩強的瘋狂,誰知道,事后證明,美蘇都錯了,回頭向法國人學習!


美國戰斗機強悍,先進發動機起了重要作用

    美國二代機最著名的核心發動機就是J-79,這款發動機也安裝在美國空軍多款戰斗機上,F-4,F-104,A-5上,但是這一款發動機,雖然推力足夠大,高速性能良好,但是也存在很多問題,最讓人接受不了的是,臺架試驗和試飛時間長達12000小時,但是裝備F-104戰斗機后,表現卻讓人大跌眼鏡,美軍飛行員紛紛表示這是世界最強發動機?

    服役之初,很快就爆發出大量問題,故障層出不窮,振動很大,可靠性很差,難于維修,最讓人吃不消的是空中停車如家常便飯,最終導致很多戰斗機失控墜毀,尤其F-104戰斗機采用單發設計,更是雪上加霜!而且J-79早期加力燃燒室經常熄火,飛機動不動就在起飛時喪失推力重重摔在跑道上。

 


說實話,美國二代戰斗機使用的渦噴發動機,可靠性都不太好,燒尾巴經常發生

    還有更麻煩的事情,美國J-79發動機,長期以來一直存在發動機尾部過熱的情況,類似情況也存在俄制戰斗機發動機上,中國引進俄羅斯技術制造的殲-6,殲-7和改進的殲-8戰斗機,多次發生過熱燒尾事故,而且俄羅斯發動機技術更差,在可靠性維修性差距美國更遠。

    同時期,法國作為獨立自主的一方,自行開發的阿塔發動機,雖然從推力和推重比來說,不占優勢,俄制發動機推比最高,但是從實用來看,法國發動機可靠性最佳,而且對飛行員粗暴操縱容忍程度也很好,而美俄兩個大國發動機,則要強調,飛行員操縱油門桿要柔和,這一點在三代機時代完全顛覆,到了三代機時代,美國普惠F-100發動機打破了世界大型軍用航空發動機的推重比記錄,交付部隊后,很快發現,可靠性嚴重不足,熄火開裂如家常便飯,最終花費10年時間重新修補!類似的事情從來沒有在法國人的發動機上發生!這也導致了法國幻影戰斗機的熱賣,幻影3/5戰斗機總數超過1422架,20多個國家搶購。

 


法國戰斗機長期受推力不足困擾,并不是他們沒有辦法,而是想省錢

    很多人一直覺得戰斗機性能不行,并把一切責任都推給發動機,實際上,法國人并非不能開發強悍的發動機,而且他們也曾經做過一個常識,只要將單發該雙發,飛機推力不足的問題就輕松解決,裝備兩臺發動機的戰斗機,性能會大大提升,和美俄兩強差距并不大。

    為何法國人長期堅持單發戰斗機,忍受薄弱的爬升速度和加速性能,原因是雙發戰斗機性能很好,但是價格太貴,幻影-4000戰斗機曾經嘗試過,但是法國政府表示買不起,法國作為一個面積不大的國家,追求過大的飛機,過大的作戰半徑,并無必要,直到上世紀80年代,俄羅斯人推出米格-29和蘇-27戰斗機之后,法國人才真正行動起來,采用雙發設計挽回局面。

    發動機技術方面,美國和俄羅斯都領先于法國,但是在發動機可靠性和壽命上,法國卻長期世界領先,幻影飛機雖然采用單發設計,但是作戰能力并不太弱,而且耐用的發動機,長壽的機體,這也打造了高度的客戶粘度,而且法國設計師還對人機工程學和武器火控精益求精的態度,飛機好用好飛是一致的體驗,受到世界各國飛行員歡迎。


 
老时时彩 老时时彩 www.hliad.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:二代機競爭!美俄飛機參數遙遙領先,為何法國飛機卻瘋狂熱賣!
{ganrao}